A partire dal 21 gennaio 2019 Milano avrà anche un’Area B, una zona a traffico limitato per i veicoli più inquinanti che corrisponderà a quasi tutto il territorio cittadino (72%). La nascita di questa nuova Low emission zone era stato annunciato mesi fa, ma ieri il provvedimento è stato illustrato dall’assessore alla Mobilità e Ambiente, Marco Granelli durante la presentazione del piano Mobilità e Ambiente 2019 – 2030.

Il divieto di accesso in Area B per i veicoli più inquinati (benzina euro 0, Diesel euro 0,1,2,3) sarà dal lunedì al venerdì, dalle 7.30 alle 19.30, esclusi i festivi. Dall’1 ottobre del 2019 scatterà lo stop anche per i Diesel euro 4.

L’Area B sarà presidiata da 185 telecamere piazzate in altrettanti varchi: a gennaio ne saranno accese circa una dozzina.

Tra il 2019 e il 2026 è prevista una riduzione del 50% delle emissioni di PM10.

Per il 2019 ogni veicolo disporrà di 50 ingressi liberi, per aiutare ad abituarsi alla nuova norma. Dal 2020 residenti e imprese disporranno di 25 giorni all’anno, per chiunque altro sono previsti 5 giorni, previa prenotazione sull’app. La sanzione sarà di 80 euro per infrazione.

Quale sarà la progressione dei divieti?

Gennaio 2019: Euro 0, 1, 2, 3
1 ottobre 2019: Euro 4 persone
1 ottobre 2020: Euro 4 merci e Benzina Euro 1
1 ottobre 2022: Diesel Euro 5 persone e Benzina Euro 2
1 ottobre 2025: Diesel Euro 6 e Benzina Euro 3 (con possibilità di deroga fino al 2028)